Dicho motor consigue un 21% de mayor potencia 95 CV con una reducción de las emisiones del 11,2% (119 gr de CO2) comparado con el modelo anterior. Su consumo ahora es de 4,5 litros cada 100 km.
El motor 1.3 CDTI ecoFLEX está dotado de un sistema de inyección directa múltiple por common-rail con control de combustión de ciclo cerrado, turbocompresor de geometría variable y una transmisión más eficiente. Todo ello contribuye no sólo a reducir el consumo y las emisiones, sino que hace que el funcionamiento del motor sea más suave y silencioso. Este motor también equipa un Filtro de Partículas Diesel (DPF) de serie.
La gama de precios de esta motorización comienza desde 16.890 euros.
- Sistema Flex Door
El Meriva es conocido por la facilidad de acceso a los asientos traseros con sus exclusivas puertas que abren en sentido contrario. Estas son de tamaño normal y se abren de forma independiente de las puertas delanteras, gracias a la utilización de un robusto pilar B convencional que asegura una mejor rigidez y seguridad pasiva.
El sistema facilita el acceder o salir de los asientos traseros sin necesidad de girarse o dejarse resbalar, incluso en espacios estrechos. Para ofrecer el mejor acceso, las puertas se abren hasta un ángulo de 84º, mucho más amplio que los 67º de las puertas convencionales – y vienen equipadas con sólidos asideros en el pilar B que se utilizan de forma intuitiva. Tanto los ocupantes de los asientos delanteros del Meriva, como los de los traseros, disfrutan del cómodo acceso que ofrece el amplio ángulo de apertura de las puertas, combinado con cuatro ángulos de apertura.
El Opel Meriva se fabrica en exclusiva en la Planta de Figueruelas, en Zaragoza, España.