COCHES
Las ventas de coches retrocederán hasta las 850.000 unidades en 2011
El presidente de Ganvam, Juan Antonio Sánchez Torres –que valoró el impacto de la crisis y el fin del Plan 2000E en el sector de la distribución en un foro con concesionarios celebrado en Barcelona- apuntó que esta previsión significa retroceder a niveles de ventas de principios de los años noventa ya que representa una caída del 50% con respecto a 2007, donde las matriculaciones de turismos marcaron el record histórico de 1,6 millones de unidades.
El responsable de la patronal calificó de "dramática" e "insostenible" la situación que atraviesa actualmente el sector ya que desde que estallara la crisis hace más de dos años se han perdido más de 30.000 empleos en las redes de distribución y destruido cerca de un millar de pymes concesionarias. En la actualidad, el 84% de estas redes están integradas por empresas de pequeña dimensión.
- Una 'segunda oleada' de crisis
Sánchez Torres auguró para esta última mitad del año una "segunda oleada de crisis" con la desaparición adicional de 10.000 puestos de trabajos sólo en las redes de distribución y el cierre del 10% de las pymes (cerca de 900) que, en la mayoría de los casos, carecen de músculo financiero para hacer frente a un nuevo envite.
La asociación de vendedores vaticinó que el mercado despedirá 2010 con un volumen de ventas en torno a las 950.000 unidades, muy similar al registrado el año anterior. En este contexto, las empresas y compañías alquiladoras, que están renovando sus contratos y renovando sus flotas, respectivamente, actuarán como 'salvavidas' de un mercado donde las compras de particulares de están llevando la peor parte con caídas cercanas al 45%.
- ¿Ministerio de Comercio?
El presidente de Ganvam también aprovechó este foro con los concesionarios para recordar al Ministro de Industria, Miguel Sebastián, su responsabilidad directa sobre la cartera de Comercio, haciendo ver que además de los fabricantes, existen también los distribuidores y reparadores de automóviles con los que debe reunirse de inmediato, ya que sólo ellos facturan 95.000 millones de euros anuales y emplean a más de 250.000 trabajadores.
En este sentido, solicitó al ministro que interceda para la puesta en marcha de un plan de ayudas directas a la compra de automóviles durante, al menos, seis meses más, sobre la base de sus ventajas para incentivar las ventas (más de un 40% de crecimiento acumulado en su año de duración), renovar el parque automovilístico (el 34% de nuestro parque supera los 10 años) y contribuir de manera positiva a las arcas públicas al recuperar “con creces” la inversión realizada gracias a las aportaciones vía impuestos de Matriculación, IVA y Carburantes.
Según Juan Antonio Sánchez Torres, "el sector de la automoción no busca, en ningún caso, estar permanentemente subvencionado sino sólo mientras dure lo peor de la crisis; sólo así se garantizará la recuperación de una industria estratégica para la economía del país ya que representa el 9% del PIB, el 10% del empleo y contribuye positivamente a la balanza de pagos ya que el 80% de nuestra producción se exporta fuera de nuestras fronteras".
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